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180TXT > 玄幻 > 大明:征服天堂 > 第3497章 自行车

“这每个都能做刀条?”

“你看他们锤锤打打,肯定就是做刀条的手艺了——要是便宜的铸铁,根本就不用打,烧红了一锅直接倒进模具就是。jingwubook.com而这个,就得锤打。你看每一根辐条,都是把一根标准的刀条从中间截断,然后两头一边一个,套在一大一小两个钢圈上。钢圈上打了孔,烧红了就能直接套进去。不过这有个问题。那个,给个铁钎来。”

他伸手,自己拿过了铁匠递过来的铁钎:“邵指挥,你要不要掂一掂。”

邵纲接过来——

“等等,这怎么有点重?”手上这半截刀条,又宽又大。虽然作为武器来说已经很轻了,但这轮子上可是要镶嵌一圈的辐条。

“半斤重。刀条烧红之后再拉长,就是这么做出来的。16根辐条,用了4根刀条,就是将近8斤,算上轮圈和橡胶,一个轮子就要10斤,两个轮子20斤。钱不钱的事暂且不说,连带钢制车架算起来大概会有四五十斤。当然承重应该也会很不错,后面大概能放二三百斤。不过嘛,虽然重,但滚起来也没重多少。”

“重一点没什么。反正有轮子,在地上滚,只要够结实就行。制台要问的是某些...某些我也搞不懂的零件。链条好办吗?制台说很精密。”

“精密反而是最不需要关心的问题。已经做好了几节,你一会拿给制台看,看看是不是他要的。如果是他要的,就可以开工制作了——这玩意儿和锁子甲似的,不怕工艺繁琐,也不怕麻烦。只要能拆分成小零件,越小越好,就越容易手工做出来。我们最适合造的物件,还就是这种有一堆精密小零件的车。链条是由一堆一样的零件拼起来的,只需要一拨人捶,一拨人组装就行。之前考虑过用皮带,但现在完全不用,它不比锁子甲麻烦多少。”

“这个,贵不贵?制台也不是不行。”

“皮带当然可以,但是皮带哪能承重。这车架四五十斤,不拿来拉货太可惜了,所以一定要用链条。贵一点就贵一点,这么贵的车子都投入进去了,没必要再细枝末节上省钱。而且这东西也没那么难,只是一节一节的‘〥(五)’字铁片扣在一起,用插销锁死,另一头用铜簧卡住就行。比铠甲的甲片复杂不少,但我之前也说了,这正好是工艺可以解决的问题。”

“那么,中间那个车架呢?”

“我问询过了,没有问题。分开来打造,加热之后嵌套起来,不会有问题。不过得巧妙一点,邵指挥你看这个图。”他指着摆在旁边的图纸:

“这个自行车,就算载重,也只是后轮之上受力。中间的车架,只承担人的重量。这其实要求没那么复杂,我们想试试,轮子做好之后可以都试试,在车架上使用不同的材料——我看哪怕用竹子都不是问题。”

“竹子?”邵纲看着图纸——图纸上写着的是钢。

“用竹子真的可以?”他再次询问。

“我不好说,要是能用钢,那确实是最好就用钢材。但钢条这东西,就算可以烧热了之后嵌套拼接,但终归是很重。我们也打算试试能不能用枪管,因为枪管是空心的,比实心的钢条更轻便——但如果能用竹子,那可就太省事了。竹子要多少有多少,漫山遍野都是。而整辆车除了竹子以外,以及必须要用铸铁的前叉,剩下所有部件都不过一个巴掌大。”

“拆得越细越好是吧?”

“是的,我们擅长的就是大量加工极其精密的零件。但越大就越不适合用手工来操作——小的零件,无论多精密都好办。但如果又大又重,这就不是人力所能企及的了。就算是一根空心钢管,都得花好几天来钻洞,实在是非常麻烦。”

“你们...先这么做,我去问问制台。”

——“竹子?可以用竹子?”朱由检直接问旁边的奥古斯塔。

“竹架自行车?那个很潮啊...低碳环保不是吗?”

“都骑自行车了,还要什么低碳环保啊。但是真的有这种车吗?”

“竹子可以说是自行车最早的一批车架材料备选了,但当时觉得没什么必要——因为自行车的技术难度,在于那些精密的小零件,上面那个车架反而不需要省掉。而除了车架之外,别的地方是没办法用竹子的,省也省不到地方。而你们现在,面临了相反的情况。有问题的是那个车架,因为很难一次成型那么复杂的形状,但精密的小零件反倒可以用钳工来解决。”

“为什么是反着的?”

“因为消费。19世纪的那些工业品,是从‘消费’的需求来打造。19世纪面临的问题,是怎么把这件东西做成‘产品’,然后推广到普罗大众手中。而你这里你是在考虑‘从无到有’的问题,而不是‘消费’——实际上这个自行车根本就没有民间消费者不是吗?这种时候,当然是手搓的部分最容易。19世纪末期的自行车,需要考虑的是大规模生产,这种时候用竹子反而不好,因为竹子和竹子之间有差异,这种差异是不可控的,只能用手工打造。但如果你全部用手工,那这种问题当然就不存在了。”

“这么说...还行?”

“从材料的角度来说确实可以。国姓他说得对,竹子漫山遍野都是。”

“那我能不能,推广一下,作为消费品来制造?”

“恐怕很难。国姓他说链条和车轮‘可以解决’,也是从军需品的角度来说——那从军需品的角度来说,大炮也是可以‘解决’的啊。你会买大炮吗?当然不会,战争自古以来就是在烧钱。从本来就要烧钱的角度来说,这些自行车从总体来说,反倒在他的接受范围之内了。”

“他说的‘接受范围’,是多少?”

“我估计在几千辆之内,刚好可以分散给全军当做传令来用,相对于马至少可以提升两倍甚至三倍。从维也纳到柏林可以压缩到30小时,已经非常夸张了,神罗皇帝恐怕很难想象柏林早晨发的一封信,竟然能在第二天中午就送到他手上。他会想着,如果不是一封信,而是几千个人会怎么样。恐怕会让他想起成吉思汗吧,虽然不太可能做到成吉思汗的效果,但确实可以吓吓他们。”

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