陶焕昌拿起了另外一份报告，上面是国企麒麟牌自行车厂，以及私营企业常青牌自行车厂、双马牌自行车厂三个工厂的发展历程。
三家自行车制造厂，麒麟牌是最早出现的，可以说是抢占了先机。常青牌和双马牌都是落后了半年多建厂。
但是，五六年过去了，麒麟自行车厂已经快要倒闭，而常青牌已经倒闭了，双马牌则是占据了市场百分之五十以上的份额。
要说这三家企业最大的区别，那就是国企与私企。
麒麟自行车厂的生产模式是预测市场需求，预测人才培养的速度，然后制定生产规模。
按照生产规模购入原料和配件，这样做，不会导致产能过剩，也不会过多的购买原材料造成浪费。
严格来说，这不能完全算计划经济，但也差不多了。
而双马牌自行车厂则是野蛮生长，不管市场需要多少，反正就是使劲造。
原本双马牌只是一个小厂，就是因为市场突然需求激增，麒麟牌无法满足，从而被当时还默默无名的双马牌拿下一个超级订单，一举崛起。
之后双马牌更是使劲造。
造多了卖不出，那就想办法卖出去。
降低售价，提高销售技巧，增加广告投放，提升产品质量......
这一系列的措施，直接就让其他自行车厂元气大伤。不过，他们伤敌的同时也在伤己。
成本提升，利润降低，双马牌一度撑不下去，常青牌因此破产。
为了活下去，他们只能不停的钻研技术，提高产品质量，降低生产成本，塑造品牌形象。
最终他们实现了突破，产品物美价廉，迅速占领市场。
让一个顾客在麒麟牌和双马牌中做选择，八成以上的顾客会选择双马。
他们几个厂之间的故事还有很多，比如双马牌占据了市场，一家独大之后，开始大幅度提高售价。
又比如常青自行车厂倒闭后，被人收购，吸取教训，又做了另外一个品牌，主打适合女性的轻便型自行车。
材料非常长，陶焕昌看到深夜才看完。
然后他还不能睡，他还需要写总结，心得，或者说读后感。
在陶焕昌看来，计划经济和自由经济各有优劣。
计划经济容易脱离实际，灵活性差，对微观经济的复杂变化无法掌控。
容易造成消极怠工，无法激发出人的主观能动性，创造力，不利已技术的革新和进步。
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市场经济则对宏观调控，产业结构无能为力。所有资本都涌向赚钱的行业，而一些利润低但又必须的行业缺乏投入，造成产业结构畸形。
这对于一个小国来说无所谓，对于一个大国是万万不行。
市场经济的盲目性还会导致大量的资源浪费，容易忽略长期利益，容易导致贫富差距变大，以及垄断企业的出现。
.......
总结之后，陶焕昌忽然发现，自己貌似干了一件非常荒唐的事。
朝中的争论，也将变得毫无意义。
无论是市场经济还是计划经济，都有着其无法解决的缺点，都不适合大华。
所以，对大华来说，最好的经济方式其实是两种经济相结合。
对于那些不重要的行业，采用市场经济，激发市场活力。
而对于那些至关重要的行业，比如石油，钢铁，通讯等等行业，则进行强力的管控，实行计划经济。
避免盲目的资本影响这些至关重要的行业的稳定性，以及产业畸形。
而这种相结合的模式，就是大华一直以来施行的经济模式呀。
大华目前的经济模式就是这两种经济模式共存。
像那些需要创造力改良的行业，实行市场经济，比如自行车，电风扇，汽车等等。
市场经济中，这些行业能够更快的创新改良。
而对于粮食行业，则是实行计划经济，严格管控价格，生产，销售等等。
毕竟这是事关百姓民生的行业，让市场经济挤进来，到时候就会出现丰年压低粮价向百姓收粮，灾年疯狂提价向百姓卖粮这种事情，对百姓的生活影响极大。
粮商对这种传统技能，那可是相当的熟练。
也正是因为大华对粮食的严格管控，现在的私人粮商几乎灭绝。
计划经济和市场经济并存，这就是大华的经济模式。
而实际上，大华的经济模式还要更复杂点，不能单纯的以行业来划分。
就算是粮食行业中，其实也夹杂着极小份额的私营粮商。
而在看似市场经济主导的汽车市场里，其实也有一部分朝廷严格把控的计划经济。
比如重型卡车，挖掘机，采矿机，超大型机械。
这些机械往往造价高，回本慢，作用极大。
任有市场经济主导汽车行业，那么大部分的资本都会涌向来钱快的轿车，生产重型卡车的资金就少。
而轿车对大华发展的作用，远远不如重型运输卡车。
这就是市场经济的大弊端，盲目性，逐利性。
所以，大华在汽车行业里也有一部分计划经济，朝廷根据每年的需求，以及生产能力等诸多因素，然后制定重卡的制造计划。
以此来确保大华有足够的重卡，以及其他大型特殊车型来满足各种需要。
诸如此类的例子，数不胜数。
也就是说，当前大华靠着多年自然而然形成的经济模式，恰恰是最适合大华的经济模式。
然后，他们经济发展部的人，居然还在研究到底是该用计划经济还是市场经济这两种有着明显缺陷的经济来代替当前的模式。
这不是打着灯笼上茅房，找死嘛。画蛇添足，说的就是他们。
得出这个结论之后，陶焕昌自然是哭笑不得。
经济呀，真是一门复杂的学问。
不过，花时间调查研究一番，也不是什么坏事。
经过调查研究后，朝中的争论终于可以停止，然后坚定不移的按照目前的方式发展下去。
而且，在调查研究后，陶焕昌还从中发现了些可以在细节上改良的地方。
这些，也都是收获。